Description
Le véhicule Trakto 306 Big Bloc (306 cc) est une catégorie à part. C'est un véhicule compact à chenilles, adapté à toutes les saisons, pouvant circuler sur n'importe quelle surface, que ce soit de la terre, de la neige, de la boue ou de la glace, sans nécessiter de modifications. Il est plus facile à conduire qu'un snow bike, accessible à tous, et dispose même d'une marche arrière. Il est classé comme un véhicule basse vitesse, ne relevant ni de la catégorie des motocyclettes hors route ni des VTT, ce qui lui permet d'utiliser un moteur économique tout en maintenant sa certification EPA. Sa maintenance est simple, et il est également disponible en version électrique, tout en restant dans la même catégorie.
Conçu pour passer partout, ce véhicule tout-terrain sport utilitaire 4 saisons est léger, avec une faible pression au sol, préservant les sols mous. La configuration du véhicule avec une chenille à l'arrière, un pneu ballon à l'avant, un siège au-dessus de la chenille, et un moteur à l'arrière offre une excellente flottaison et traction. La suspension arrière intégrée dans la chenille améliore la traction, la maniabilité et le confort sur terrain accidenté.
Contrairement aux snow bikes, ce véhicule reste stable sur la neige compacte grâce à sa suspension individuelle sur chaque roulette, offrant un roulement doux et une excellente traction. Des skis-stabilisateurs latéraux sont disponibles en option pour une meilleure maîtrise, particulièrement sur des terrains accidentés, enneigés ou glacés. Ces skis permettent de contrôler le véhicule avec moins d'effort, ce qui le rend accessible à un public plus large. Le Trakto est plus facile à conduire que les snow bikes, offrant une expérience tout-terrain plus fluide et moins exigeante physiquement.
Trakto BB (big bloc) |
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Moteur 4 temps refroidi a l’air CMXX |
306 cc 1 cylindre |
Certifié EPA dans la classe famille de petits moteurs non routiers |
oui |
Démarrage |
Électrique et manuel |
Batterie de démarrage légere et performante |
Lithium Ion |
Transmission
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CVT Marche avant-neutre-arrière |
Rapport de démultiplication |
Variable de 6.6/1 a 2.6/1 |
Chaine d’entrainement final |
#40 a rouleau dans bain d’huile |
Barbotin d’entrainement Usiné (billet) interne-externe |
7 dents pas de 2.86’’ |
Chenille |
129’’ x 15’’ x 1’’ |
Pneu knoby |
22-11/8 |
Suspension arrière |
Roulettes sur leviers indépendante |
Suspension avant |
Fourches hydraulique inversée |
Poids estimé prêt a rouler |
290lbs |
Réservoir a essence 2.7litres |
Donne une autonomie de 3 a 5 heures |
Dimentions LxlxH |
100.5’’ x 28’’ x 44’’ |
Hauteur du siege |
27’’ |
Frein |
hydraulique |
Phare avant |
LED |
Support cargo a l’arriere |
inclut |
Attache traineau |
inclut |
Choix d’ensemble de couleurs décals différentes |
10 |
Ski grande flotaison avant |
En option |
Ski latéraux |
En option |
Plusieurs autres accessoires a venir |
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