306 CC & 224 CC

Cela permet l'utilisation d'un moteur utilitaire (moteur tout-terrain à allumage commandé) tout en maintenant la validité de la certification CEPA de ce moteur. Si ce moteur était installé sur un quad ou une motoneige, le quad ou la motoneige ne seraient plus conformes à l'EPA. Les entreprises qui possèdent des moteurs certifiés dans les catégories quad ou motoneige ne les partagent pas. Une certification EPA complète pour un moteur n'est pas à la portée d'une petite entreprise sans subventions, donc le moteur à allumage commandé était la meilleure option pour un véhicule à faible vitesse. Ce n'est pas parce que le moteur émet beaucoup de CO2 ou d'hydrocarbures (très peu, car ils consomment peu d'essence dans une journée) qu'il n'est pas classifié pour d'autres catégories de véhicules, c'est que les méthodes de mesure requises sont différentes d'une catégorie de véhicule à l'autre.

Cette mécanique sera très facile et abordable à entretenir par vous-même ou par l'atelier de réparation local, si le concessionnaire est trop éloigné.

La motorisation électrique est également très simple et maintient le véhicule dans la même catégorie que la version essence.

Si le véhicule répondait à la définition d'une moto, d'une motoneige ou d'un quad, il y aurait d'autres normes que celles de l'EPA qui auraient été problématiques pour la commercialisation du véhicule. La consommation de carburant est très minimale.
Il dispose de la même capacité de franchissement d'obstacles, d'une excellente flottaison, d'une conduite facile, sans compromis. Le design optimisé a résulté en un poids similaire aux versions à essence.

Moteur brushless refroidi par air, Puissance continue : 4000 Watt, Puissance maximale : 7500 Watt, Puissance de crête : 13500 Watt

Courant de ligne maximal 350A, Courant de ligne maximal 530A

Batteries Lithium-Ion construites avec des cellules Molicel P42A 21700 Les meilleures selon les tests indépendants. Rapport performance, capacité de poids incroyable.

Trakto essence

Brush-less Electric Motor

Élément chauffant intégré dans la batterie pour avoir de meilleures performances par temps froid sans compromettre la durabilité de la batterie, essentiel si vous voulez charger le véhicule dans un endroit non chauffé en hiver. Les éléments chauffants peuvent être activés et désactivés via Bluetooth. Ils sont également régulés par thermostat (coupure du chauffage lorsque la température idéale est atteinte).

Générateur d'appoint avec mini-moteur 4 temps ultra-haut, produit directement la bonne tension pour la charge. Il peut fonctionner en conduisant, il peut aussi fonctionner lorsque le véhicule est arrêté pour recharger la batterie. Démarreur à distance Blutoot. Pour ceux qui n'aiment pas le principe, il est optionnel et amovible très rapidement si vous ne prévoyez pas de parcourir de longues distances. Pour aller au chalet où il n'y a pas d'électricité, pour dépanner lorsque la batterie s'est vidée plus vite que prévu à cause des conditions changeantes, cela est essentiel puisque ce type de véhicule ne sera pas toujours utilisé à proximité de prises électriques.

La vitesse est également limitée à 32 km/h de série pour répondre aux normes de sa catégorie (sans modifications), ce qui lui permet de tirer de petites charges, de monter des pentes, de progresser dans la neige très profonde.

Trakto Electric

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